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用什么方法提高膜结构停车棚的工程质量呢
来源:膜结构停车棚 发布时间:2019/5/20 10:56:22

今天是“520”我们小编今天带着膜结构停车棚的文章来陪大家一起“520”。
膜结构停车棚作为新型建筑形式,在施工时,要注意避免施工中破坏膜结构,尤其是张力膜结构,还要注意钢结构受力点设计,提高膜结构停车棚质量。

膜结构停车棚

1、膜结构施工常见问题
膜结构车棚厂家通过多年施工发现很多可在施工过程中避免,日后会对膜结构车棚造成危害的不当行为。
在膜材变成膜结构建筑之前,膜结构生产厂家都已经在PVC涂层覆盖膜材的涂层表面再加一层PVDF(二氟乙烯)或PVF(氟乙烯)面层,以改善PVC涂层老化、脱落的现象。在强紫外线照射地区,选用PVC涂层覆盖膜材要慎重。即使是同一种膜材,不同厂家、不同型号甚至不同生产批次的质量也有差异,实际应用时要认真选择、详细检查;膜材的局部质量瑕疵应在裁剪下料时让过。膜结构用的金属构件应采取有效的防腐保护措施;设计时,构件的断面尺寸选择应考虑锈蚀的影响而留有余量。尽可能选用不锈钢材料制成的构件。
2、拒绝劣质工程
膜结构车棚厂家发现,很多人不熟悉膜结构,因此对于膜结构工程质量不好评估,大多膜结构公司说啥就是啥,作为负责人膜结构公司,应该杜绝这种现象,本着认真负责的态度,保质保量的完成膜结构车棚工作。
发展商或建筑师在选择膜结构承包商时,就应该详细考察其业绩记录、实地查看其承建的工程,并从技术力量、管理经验、工程业绩、财务状况等方面综合加以分析、评判,将待建工程委托给有实力、讲信誉且要价合理的膜结构专业公司。决定要建造一个膜结构工程时,不能只追求低价格,还要注意质量。
3、施工中防止膜结构被撕裂
膜结构被撕裂是临沂膜结构车棚施工中最常见的问题,尤其是张力膜结构施工,因为膜结构再从厂家生产出来时已经固话,如果拉伸、安装不当,极易造成膜结构撕裂。
为避免膜材被撕裂,设计膜结构时应保证膜面在张拉后具有足够的刚度;细部构造设计要考虑到二次张拉的可能性;对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉。节点设计要保证足够的转动自由度,以适应膜面在风作用下的大变形。
膜结构的施工技术设计要周详,吊装、张拉要由有安装经验的工人在安装指导人员的指导下进行。吊装时没有直接与起吊设备相连的膜角节点板及钢索等宜在膜面吊装就位后再安装,以避免因节点板及钢索的自重造成膜材料撕裂。张拉过程要循序渐进,并密切监视膜面情况,避免应力集中或张拉过度。
4、防止膜面积水
膜结构车棚厂家建议设计膜面造型时,应采用较大的膜面坡度,并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载,检查变形后的膜面等高线图;如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域,应修改膜面的形状。张拉时,膜面的预张力需达到设计预张力水平;松弛的膜面要及时进行二次张拉;发生膜面积水情况要及时人工协助排水,并采取相应的补救、修改措施。
5、防止连接件破坏
连接件的设计应确保其满足机械强度的要求并有适当的安全储备,加工质量要有保障。关键部位可考虑设置安全链等构造措施,以防万一连接件破坏时不致于危及到整个结构的安全。

膜结构停车棚

如今新型膜结构材料不断更新,膜结构公司之间竞争激烈,只有认真负责的对待每一个膜结构车棚,提高膜结构车棚的施工质量,才能更好的发展下去。文章最后,无论是幸福狗还是单生狗都可以开心度过今天。